4 Best practice per polverizzatori Manutenzione

1. Filtrare la vernice per evitare intasamenti

“Filtrare la vernice è un modo semplice per prevenire detriti come la sabbia, roccia o dipingere la pelle da intasamento ugelli o danneggiare la vostra attrezzatura a spruzzo,”Dice Joe May, Graco anziano tecnico Trainer del prodotto. “Basta versare vernice attraverso un colino in un altro secchio prima di eseguirlo attraverso il vostro spruzzatore. Presso il tuo negozio Sherwin-Williams sono disponibili anche calze spray di livello professionale o filtri per secchi da 5 galloni. Scivolano sopra i contenitori di vernice e facilitano la filtrazione della vernice. O, un vecchio paio di calze di nylon può funzionare anche come filtro fai da te”.

2. Conservare le pompe con fluidi “amichevoli”.

“Non conservare l’acqua all’interno della pompa se non verrà utilizzata per un po’,"dice May. “Molti componenti sono realizzati in acciaio o altri metalli. Lasciare che l’acqua rimanga in uno spruzzatore inutilizzato può creare ruggine. Se si verifica il congelamento, il ghiaccio si espande e crea 20,000 libbre di pressione che rovinerebbero costose parti elettroniche come i trasduttori (sensori di pressione). Utilizzare Pump Armor o i fluidi di stoccaggio consigliati da altri produttori per lo stoccaggio della pompa per più di un paio di giorni.

3. Mantenere bagnate le guarnizioni delle sezioni del fluido della pompa

L'uso regolare del fluido della pompa manterrà il funzionamento regolare dell'attrezzatura di spruzzatura. May consiglia l'uso quotidiano di TSL (Liquido per sigillare la gola) nelle apparecchiature Graco, o pompare il lubrificante con Titan, Pompe Wagner o Airlessco quando le macchine vengono utilizzate intensamente durante l'alta stagione. Nota: Marche diverse generalmente richiedono fluidi specifici, quindi assicurati di utilizzare sempre il fluido consigliato dal produttore.

4. Vedi una perdita? Non aspettare

Un’ultima idea per risparmiare denaro: Se noti che la vernice fuoriesce dalla parte superiore della sezione del fluido della pompa della vernice, portarlo immediatamente in assistenza. “Quando la vernice inizia a fuoriuscire dai sigilli, stroncarlo sul nascere prima che crei problemi ad altre parti più costose come aste e cilindri,"dice May. “È come aspettare troppo a lungo per cambiare l’olio della tua macchina. Potresti finire per dover riparare altre cose che sono più costose da riparare.